上海飞约翰内斯堡机票
- 航班信息:
- 航程线路: 上海到约翰内斯堡
- 单程价格: ¥3300
- 往返价格: ¥5780
- 航空公司: 阿联酋航空
- 舱位等级: 经济舱
- 使用说明:
- 1.此票价为净价,不含税费
- 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
- 3.退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
- 6.儿童票价 :成人票价的75%
- 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注:以上信息仅供参考
南非币称为兰特(R)(Rand),1R=100¢(仙),纸币币值有10、20、50、100、200。硬币面值则有5、2、1、50¢、20¢、10¢、5¢、2¢和1¢。如果想要换钱或把旅行支票兑成现金的话,千万别在旅馆换,他们抽取的手续费比较高,宁可到一般街上的银行,只需1%的手续费,也比较有保障。机场也有提供24小时的汇兑服务。目前汇率为:1美金 = 约10Rand。
约翰内斯堡是南非共和国最大的城市,位于东北部瓦尔河上游高地上,海拔高度为1754米。人口171.3万(1984年)。成立于1886年,原是一个探矿站,随金矿的发现和开采发展为城市。地处世界最大金矿区和南非经济中枢区的中心。附近240千米地带内有60多处金矿,周围还有众多工矿业城市,合占南非工业总产值一半左右。
景点列表
金矿城、兰德精炼厂、克鲁格国家公园、东部郊区、内都市郊区。
南非最大城市,世界最大的产金中心约翰内斯堡( Johannesburg )素有"黄金之城"之称。位于东北部法尔河上游高地,海拔1754米。是德兰士瓦州黄金矿脉的中心。1880年,这里只是一座以两条牛的价值换来的农场。1886年建有一探矿站,随着金矿的发现和开采发展为城市。1928年建为市。四周绵延240公里的地带内有几十个金矿。市区街道下有一英里多深的坑道,进出频繁。埃洛夫大街一带是闹市区,商店、银行和旅馆等集中于此。市政厅建于1915年。市内有博物馆和教堂等建筑。公园和草地占城市面积1/10左右。著名的朱伯特公园在城中心的高地上,内有美术馆。此外还有密尔勒公园、唐纳德·麦凯公园、埃利斯公园等,市东北郊有开普敦公园。动物园位于史末资大道,其面积颇广,有花园和小湖。北郊有占地43英亩的植物园和占地26英亩的梅尔罗斯鸟类保护区。游客还可到市内的钻石加工厂去参观。城内种族隔离和种族歧视状况严重,城西南25公里的索韦托,是南非黑人最集中的隔离区。1976年6月16日,南非政权在这里制造了骇人听闻的索韦托惨案,激起全世界人民的愤怒谴责。
作为南非最大的城市,今天的约翰内斯堡已发展成为繁华的现代化大都市;造型各异的高大建筑物鳞次栉比,四通八达的现代化高速公路网覆盖整个城市,世界十大金融市场之一的约翰内斯堡股票交易所位于市区的繁华地段,交易异常活跃,环境幽雅的现代购物中心随处可见……每当夜幕降临,整个城市灯火通明,建筑物上的霓虹灯齐放异彩,更增添了现代大都市的氛围。
南非的约翰内斯堡是南非第一大城市。和世界上其它大城市不一样,它既不在海边,也不在河边,更不在湖边,远离水源。这是一个由黄金开采而建立起来的大都市。
1886年的一天,一个名叫乔治·哈里森的白人在现在约翰内斯堡北面的一个农场散步,被一块露出地面
的石头绊倒,这是一块金块。由此,引发了世界各地的淘金者蜂拥而至,掀起了一股淘金的热潮。
当初这个地方并没有名称,随着淘金者越来越多,形成了一个人口众多的聚居地,当时的南非共和国政府派员到此地巡视,寻找一个地方建立一个市镇。当时被派执行此项任务的两个人,一个是荷兰移民,名叫Johann Rissik,另一个是叫Christiaan Johannes Joubert的布尔人。
据说,后来建立的城市就以他们的名字Johann和Johannes命名,加上表示"城市、镇"的后缀burg,于是就有了今天的Johannesburg。
Johannesburg按照英语的发音,译成"爵汉内斯堡"是比较接近的,而非我们现在所读成的"约翰内斯堡(约翰尼斯堡--台湾和香港译法)"。这是什么原因呢?
如同上面所说,两名官员分别是荷兰人和布尔人,在荷兰语和布尔人所讲的阿菲利堪语中,Johann和Johannes的读音为"约翰"和"约翰尼斯"。
而发现金块的乔治·哈里森本人"在狂喜之后按惯例赶到比勒陀利亚向官方管理部门报告这一发现,并取得了可以享受免税待遇的"金矿发现者所有权证书"。但哈里森本人根本没有开发金矿所需的资金,他最终以极低廉的价钱将所有权卖给他人,从此便再无消息。如今,他的雕像就耸立在约翰内斯堡国际机场到市中心的24号公路旁。"
从南非作为金矿和钻石大国闻名世界始,到现在大约100年时间,这座城市被认为是世界上变化最快的城市之一。经过了人口的急速增加,移民的涌入、流出,时代变迁,如今,约翰内斯堡已成为南非最大的城市,世界最大的产金中心,是名副其实的黄金之都。
约翰内斯堡面积约269平方公里,人口63万,其中半数以上是黑人,属于豪登省(Gauteng)--南非面积最小经济最发达的一个省份,与南非首都比勒陀尼亚(Pretorla)及周围十数个卫星城由四通八达的高速公路连成一片。约城地处海拔约1800公尺的内陆高原,昼夜温差大,但气候温和。夏天平均气温在摄氏20度,冬天则在摄氏11度左右。
大概每一个初到约城的人都会被它的现代繁华所迷醉,市区被铁路分为南北两部分:南为重工业区;北为市中心区,分布有主要商业区、白人居住区和高等学校。市中心巨厦林立,政府机关、银行、车站、证券交易所等都是极其新颖的现代建筑。对照之下市郊绿树成荫的中产阶级住宅,以及高级花园豪宅,就形成另一种与世隔绝的气氛。在这里,黑人、白人脸上都散发着健康的光泽,那份喧哗繁盛与欧美的大城市全然无异。市区最吸引游客的是高达五十层的卡尔敦中心。此处是约城最高级的商业区,国际较大的黄金买卖就在此进行交易。慕黄金而来的游客,在这里可自由选购金币。
金矿博物馆和黄金精练厂也是游人的必去之处。游客在进入地下矿穴参观前,必须在一份志愿书上签名,内容是如果在参观途中发生意外,要自行负责,不得要求赔偿。然后,戴上胶质头盔,换上长统胶鞋坐在象笼子一样简陋的升降机下到矿穴参观。参观游客的一举一动都在隐匿的照相机、闭路电视监视范围内,任何人都不可能带走一块金矿石。
然而难以置信的是约城这座财富之都,也是世界上犯罪率最高的恐怖之都。在南部非洲耀眼的烈日下,在繁荣的表面下,伏藏着罪恶。南非的失业率高达40%,失业大军中绝大部分是缺乏技能、教育程度低下的黑人。治安的恶化使得抢劫事件屡见不鲜,还酝酿一股种族冲突气氛,让中上阶级或代表南非的大资本公司不得不往北边郊区迁移,都市机能不断向郊外移动。此外,惧怕风险的外国资本也跟着向外迁移,造成市区的餐厅、俱乐部、夜总会等相继关门,使得这座热闹喧哗的黄金之都,到晚上变成了一座被遗弃的城市,显得那么冷清。
但即便如此,约城仍然不失为一个处处洋溢着活力的城市,这里有着在南非其他地方感觉不到的热量。来到这座城市,看了这座城市,你就能明白那些顶着"世界第一危险城市"的恶名,执着地依恋着这里的南非人的心情。他们虽然没有赶上大淘金的时代,但是约城是常新的,他们要把握住现在的机会。
南非的气候受到地形和四周海域的影响,大体上来说是干燥晴朗的。约翰内斯堡位于南非东部,冬天约从五月到九月,但白天的气温最少也有20℃,夜晚较凉,可能会降到5℃。十月到四月天气较热,下午常有午后雷阵雨。
约翰内斯堡交通
出租车
租车价格为10兰特/公里。如果乘坐,可以请酒店服务台帮忙叫车。市内的计程车原则上不会在街上流动载客,但招手还是会停下来。一般约出租车要打电话到营业所,或请饭店柜台叫车。
公交车
交通市区公车路线很完整,各主要的街道皆可通达。游客可到市政厅的公车售票处购买系统图。注意仅有双层公车分为第一层禁烟区,第二层吸烟区。
汽车租赁
约翰内斯堡的交通规则中最基本的一条是靠左侧行驶并且要避让从右方超车的车辆。通常在国家高速路、城市快速路和其它主要的公路上行驶时的速度要低于120公里/小时,在二类公路上低于100公里/小时,在城镇低于60公里/小时,有特殊标志的路段除外。在南非驾驶车辆的司机必须持有有效的国际驾驶执照,而且司机和乘客必须系好安全带。
如果旅行时间长达3个月以上,可以考虑向租赁公司买一辆可回购的二手车,比日租便宜一半以上。
法规:靠左行驶。严禁酒后驾车。注意交通限速标志。
安全:当地人交通安全意识很强,只要自己不违章行驶基本不会发生交通事故。停车和离开时务必锁好车门,不要把任何包袋放在座椅上。
铁路
普通列车(Shosholoza Meyl Trains):像飞机一样,分为头等舱、商务舱和经济舱。
经济舱:车况较差,只有硬座,一般没有餐车。虽然便宜,但不适于长途旅行,特别是过夜。
商务舱:廉价、安全的长途客运列车,车上有餐厅,有洗漱热水。单程票价:二等卧铺350兰特,头等卧铺520兰特。5-11岁儿童半价,4岁以下儿童免费。
头等舱:每周两次开行于约翰内斯堡和开普敦之间,豪华软卧票价1400-1575兰特,包括车上餐饮。5-11岁儿童915兰特,4岁以下儿童免费。
航空
南非航空(SAA)及一些国内航空公司都有定期班机在约翰内斯堡、开普敦及德班的国际港口之间营运。南非在非洲属于较发达国家,约翰内斯堡与中国大城市均建立起经贸交流的纽带。中国作为南非最大的贸易伙伴国,2011年双边贸易总量同比增长77%。目前两国贸易还是以南非出口资源类产品,购买中国的制造产品。
南非航空(SAA)有午夜飞往约翰内斯堡的折价班机,费用要少40%。这些班机非常受欢迎,因此需要事先订位。订位后24小时内必须付费。这些班机的服勤时间在周末。订了周末班机的机位后,航空公司必须得到旅客方面确定搭机的保证。