雅加达国际机场



机场名称：雅加达国际机场

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英文名称：Jakarta

所属城市：雅加达(印度尼西亚)

机场代码：JKT

雅加达国际机场于1985年4月开始营运。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因雅加达国际机场有许多国际航空在此设站，雅加达国际机场也成为亚洲转运中心之一。

机场介绍

国际航线航空大厦一楼是入境厅，有钱币兑换处及旅游服务中心;二楼是出境厅，内有餐厅、免税店、礼品 店等。搭乘的士或巴士前往市区，约需半小时。 国际航班机场税 150000印尼盾，内航班机场税 45000印尼盾。

雅加达国际机场已开始采用新的眼睛虹膜扫描仪安检系统，以方便出入境旅客通关。这个新的安全检查系统的服务对象主要是商务旅行或出差公干的人士，他们每年只需付出二百美元，就可以免除排长队的烦恼而迅速过关。

转机信息

国际航班：请在转机台领取登机牌。

国内航班：请先办理入境和清关手续，然后前往B，C或F号候机大楼。

机场税

国际航班：100,000印度尼西亚盾

国内航班：30,000印度尼西亚盾。婴儿免缴。

免税物品

烟草类物品：香烟200支或雪茄50支或100克烟草。

酒精类饮料：1升烈酒

其他：每人在境外购买的物品，价值不超过250美元。或每个家庭不超过1,000美元。

机场设施

雅加达国际机场是印度尼西亚爪哇岛上大雅加达地区的主要机场。印度尼西亚人通常称之为金卡莲印尼。该机场的IATA代号，CGK，源于一个位于雅加达西北部的城市——卡莲地区的名称。 　　

机场位于雅加达西北部约20公里处，于1985年开始运营，取代了雅加达市内的开玛约郎机场（国内航班） 美食街和雅加达东部的哈利姆国际机场。哈利姆机场从此对民众关闭，而哈利姆机场仍然经营，主要作为租赁和军事用途。雅加达机场的2号候机楼启用于1992年。 　　

机场占地面积为18平方公里，有两条独立的平行跑道，由两条滑行道相连。机场内有两座主要客运大楼：1号候机楼是所有国内航空公司的航班（由印度尼西亚航空和印尼鸽航运营的航班除外），2号候机楼服务所有国际航班以及印度尼西亚航空和印尼鸽航运营的航班。 　　

每座客运大楼都被分为三部分，1A、1B和1C部分主要用于印度尼西亚航空公司运营的国内航班，1A部分提供由虎航、天使航空和印度尼西亚航空公司运营的航班。2D和2E用于国际航空公司运营的所有国际航班，2D负责由PT Jasa Angkasa Semesta的所有国际航班，而2E则负责印度尼西亚航空公司运营的所有国际航班，2F负责印度尼西亚航空和印尼鸽航提供的国内航班。 　　

该机场是由法国建筑师保罗安德鲁设计而成，这位建筑师还设计了巴黎夏尔·戴高乐国际机场。主要特点之一就是将当地的建筑风格融入其中，同时又通过候机室之间的花园来体现热带风情。1995年该机场曾以美丽的风景被授予1995年阿卡汗建筑奖。

机场有150个登机手续办理柜台、30条行李传输带和42个登机闸口，也就是说每个分支航站楼分别有25个登机手续办理柜台、5条行李传输带和7个登机闸口。 　　

安卡沙布纳第二公司正在计划修建一个具有现代风格的航站楼，3号航站楼正在修建当中，以满足廉价航班和移民劳动力的需要，并计划修成5个航站楼、1个麦加朝圣航站楼和4条跑道。2009年连接该机场与机场高速Manggarai车站的铁路将完成。为了满足扩建的财政需要，机场对每位国际和国内乘客分别收取15万印尼卢比（约12美元）和4万印尼卢比的机场税。 　　

2008年5月，福布斯旅行者（ForbesTraveller）网站将雅加达国际机场称为全球第六最准时机场，86.3%的航班准时起飞，72.3%准时到达。世界航线杂志曾表示，在2004-2006年间雅加达国际机场是全球第35繁忙的机场。