毛里求斯航空
航空名称：毛里求斯航空
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英文名称：Air Mauritius
官方网址：www.airmauritius.com
所属国家：毛里求斯
航司代码：MK
机队情况：15架
平均机龄：不详
主要基地：路易港 西沃古尔·拉姆古兰爵士国际机场(MRU)
总部城市：路易港
毛里求斯航空（Air Mauritius）是毛里求斯的国家航空公司，其总部设于首都路易港西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场。首条国际航线于1977年开办，使用波音707客机飞行。以毛里求斯路易港为基地。经过三十年的努力，毛航成功由最早只有一架6座的客机，发展到世界上知名的国际航空公司。公司的工作区域和国际服务覆盖30多个目的地，每周有80个航班，拥有五架A340－300空中客车，两架波音767－200ER和三架ATR－42客机。截至2007年3月，共有雇员2,761人。毛里求斯航空更是非洲南部首间全以空中客车飞机飞行中长程航线的航空公司。
详细介绍
毛里求斯航空（Air Mauritius）是毛里求斯的国家航空公司，其总部设于首都路易港西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场。以毛里求斯路易港为基地。经过三十年的努力，毛航成功由最早只有一架6座的客机，发展到世界上知名的国际航空公司。公司的工作区域和国际服务覆盖30多个目的地，每周有80个航班，拥有五架A340－300空中客车，两架波音767－200ER和三架ATR－42客机。截至2007年3月，共有雇员2,761人。
基本航线
毛里求斯
毛里求斯 路易港 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场 枢纽机场
罗德里格斯岛 罗德里格斯岛机场
非洲
肯尼亚 内罗毕 乔莫·肯雅塔国际机场
马达加斯加 塔那那利佛 塔那那利佛/伊瓦图国际机场
留尼汪 圣但尼 路兰·格洛斯机场
圣皮埃尔 皮埃尔机场
南非 开普敦 开普敦国际机场
德班 德班国际机场
约翰尼斯堡 坦博国际机场
亚洲
中国 香港 香港国际机场
上海 浦东国际机场
印度 班加罗尔 班加罗尔国际机场
金奈 清奈国际机场
德里 英迪拉·甘迪国际机场
孟买 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
马来西亚 吉隆坡 吉隆坡国际机场
新加坡 新加坡 樟宜机场
欧洲
法国 巴黎 戴高乐国际机场
德国 法兰克福 法兰克福国际机场
瑞士 日内瓦 日内瓦国际机场
英国 伦敦 希斯路机场
大洋洲
澳洲 珀斯 珀斯机场
发展历程
毛里求斯航空于1967年6月14日由阿美迪·密尔加特（Amédée Maingard）成立。1972年8月，一架租赁自马达加斯加航空的6座位的Piper PA-31 Navajo飞机投入服务，开始了商业飞行，首条航线是由毛里求斯往罗德里格斯岛。
首条国际航线于1977年开办，使用波音707客机飞行。
在80年代，毛里求斯航空更向南非航空租用波音747SP客机，并在1988年引入波音767客机，加强长途航线机队阵容。
毛里求斯航空是首间引入A340客机的南半球航空公司，也是全球数间与直升机航班（直升机型号是贝尔公司生产）提供混合服务的航空公司之一（其余数间分别是俄罗斯航空、英国航空、撒哈拉航空）
1988年，毛里求斯航空一架波音767-23B ER客机（3B-NAL，别名`City of Port Louis`）由新斯科舍哈利法克斯不停站飞往毛里求斯，全程14,042公里（8,727海里），飞行时间16小时27分钟，创下双引擎客机当时的飞行纪录。
1995年，毛里求斯航空正式在股票交易所上市。现时的股权分布为：毛里求斯航空股份公司（51%）、公众（19.97%）、路易港基金（6.32%）、区域投资公司（4.72%）、毛里求斯政府（4.53%）、罗格斯及公司（4.28%）、英国航空（3.84%）、法国航空（2.78%）、印度航空（2.56%）。
2006年12月，毛里求斯航空以全新A340-300E客机服务伦敦希斯路机场及香港航线。2007年底，毛里求斯航空引入两架A330-200客机，取代波音767。
机队介绍
毛里求斯航空机队包括以下飞机（截至2009年1月17日）
Airbus A319-112
Airbus A330-203
Airbus A340-312
Airbus A340-313E
Airbus A340-313X
ATR 72-500
Bell 206 JetRanger
已退役机队
1架Piper PA-31 Navajo
2架波音707-320
2架波音707-400
3架波音747SP
2架波音767-200ER
1架波音767-300ER
1架空中客车A340-300
2架ATR 42-500
虽然毛里求斯人口数量不多（120万），但对比于其他提供洲际服务的航空公司，毛里求斯航空的洲际机队规模算是较大。毛里求斯航空更是非洲南部首间全以空中客车飞机飞行中长程航线的航空公司。
