厦门航空



航空名称：厦门航空

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英文名称：XIAMEN AIRLINES

官方网址：www.xiamenair.com

所属国家：中国

航司代码：MF

机队情况：50+16架

平均机龄：5.5年

主要基地：

厦门 厦门高崎机场(XMN)

福州 福州长乐机场(FOC)

总部城市：厦门

厦航成立于1984年7月25日，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的90架飞机，总座位数超过14610个，平均机龄低于5年。经营国内航线218条，国际及地区航线26条，每周执行航班3200多个，其中厦门、福州始发航线已通达全国所有直辖市、省会及主要旅游城市。

 

详细介绍

厦航成立于1984年7月25日，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。

厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的90架飞机，总座位数超过14610个，平均机龄低于5年。经营国内航线218条，国际及地区航线26条，每周执行航班3200多个，其中厦门、福州始发航线已通达全国所有直辖市、省会及主要旅游城市。厦航设有24个直属部门，拥有福州、杭州、南昌、天津4家分公司，另设有泉州、湖南、北京3个运行基地，以及40个驻境内外营业部、办事处。

截止2012年12月31日，厦航累计安全飞行229.25万小时，实现连续323个月的飞行安全和连续226个月的空防安全。2012年，厦航坚持以科学发展观为指导，以确保安全生产为主题，以提升经营品质为主线，变压力为动力，化挑战为机遇，在企业发展上取得许多新进展、新成效、新突破，创造了自公司成立以来的最好业绩：公司安全飞行29.6万小时，同比增长14.4%；完成起落15.5万架次，同比增长6.7%；完成运输总周转量21.7亿吨公里，旅客运输量1684.4万人次，货邮运输量17.6万吨，同比分别增长13.5%、10%和5.6%；完成营业收入164.5亿元，同比增长12.5%；实现利润总额22亿元，连续26年保持盈利，呈现出良好的发展态势。

近年来，厦航凭借稳定可靠的安全纪录、持续盈利的经营业绩和“精、尊、细、美”的优质服务，逐渐成为国内航空运输企业的典范，获得了中央国家机关有关部委及省市领导的高度肯定，先后荣获“全国创先争优活动先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国安康杯竞赛优胜单位”、“全国质量工作先进单位”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国顾客最佳满意十大品牌”等荣誉称号。2011年，福建省委省政府、厦门市委市政府分别下发了关于开展向厦航学习活动的通知，号召省内各行各业向厦航学习。

厦航将积极打造“独具特色、顾客首选、亚太一流”的航空品牌，致力成为亚太地区的优质航空产业集团，2015年，公司机队规模将达到150架以上，实现运力运量翻番，并将航线网络拓展到世界范围，成为世界航空市场的一支新兴力量。

 

公司标志

2012年7月25日，厦门航空有限公司举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典，正式发布全新的企业LOGO“一鹭高飞”和飞机涂装“海阔天空”，这是厦航在新时期谋新求变促发展的切实举措，新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。

全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上，更凸显厦航新战略的恢宏气势，同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。

厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”，象征着传承中变革的厦航，在延续原有设计的美好寓意上进行优化，淡化原有视觉上的束缚感，强化视觉张力，同时沿用经典的“厦航蓝”，使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲，更具活力与现代感。

 

厦航概况

厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书，是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。

厦门航空下辖福州、杭州、南昌、天津、长沙等分公司。以厦门、福州、杭州、重庆、天津、长沙、南昌、泉州、武夷山为航班始发的营运基地，经营至全国各大中城市以及港澳台、新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国等240多条国内、国际和地区航线，在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道，并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来，连续24年保持赢利。已发展成为一家拥有纯波音干线机队的全国第六大航空公司。到2012年末，厦门航空将拥有波音飞机90架。

厦门航空机务部经民航适航管理部门审查批准，可从事B757飞机C8检、B737/B757飞机的C4检和中检、B737/B757飞机的航线维修、"C"检以下的各级定期维修、发动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修项目。

厦门航空是参予2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。

2011年6月5日至7日，国际航协年会和全球航空运输业峰会在新加坡举行，厦航总经理车尚轮亲自率队参会，在会上正式递交加入世界三大航空联盟之一“天合联盟(SkyTeam)”的申请，获得天合联盟理事会的全票通过。之后天合联盟组成项目组检查厦航，就入盟涉及项目与厦航进行全方位的商谈对接，并与厦航商谈入盟协议，达成共识。入盟协议签署后，再经过12个月的联盟对标准备期，厦门航空已于2012年11月21日正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员，也是该联盟在大中华地区继中国南方航空、中国东方航空、台湾中华航空之后的第四个天合联盟成员。

 

文化理念

组建于1985年的厦航乘务队，以“诚心服务、微笑服务、不间断服务”赢得了广大中外旅客的广泛赞誉。在 平凡的岗位上创造一流的工作业绩。在全国民航用户委员会组织的“旅客话民航”活动中，连续5年获得全民航旅客满意率评比3次第一名、2次第二名的好成绩。1997年被共青团中央、民航总局授予“全国青年文明号”；同年被共青团福建省委授予“福建省新长征突击队”“福建省红旗团支部”称号；曾被民航总局授予“最佳乘务队”称号。99年10月，MF8501/2航班被中央文明委命名为文明航班。在这个先进集体中还涌现出各类型的先进典型，有全国青年岗位能手陈瑾红，福建省“五一劳动奖章获得者，省“五四青年奖章”获得者，省“三八红旗手”、“青年突击手”等等。

在服务中，厦航乘务队形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、脑勤)、“五心”(热心、诚心、细心、耐心、恒心)、“四美”(心灵美、语言美、行为美、形象美)、“三不怕”(不怕脏、不怕累、不怕烦)的服务作风。

优质的服务、创新的精神、认真的态度，使厦航乘务队成为厦门精神文明的实践者和传播者，成为特区的一道活动的风景线。
 

 

业务范围

基本航线

省份 国家 航点 机场 IATA IACO 备注/航班号（仅显示由厦门出发航班）

北京 中国 北京 首都国际机场 PEK ZBAA MF8101、MF8105、MF8129、MF8131、MF8169

吉林 中国 长春 龙嘉国际机场 CGQ ZYCC MF8049

湖南 中国 长沙 黄花国际机场 CSX ZGHA MF8157、MF8401、MF8504

四川 中国 成都 双流国际机场 CTU ZUUU MF8401、MF8431、MF8441

重庆 中国 重庆 江北国际机场 CKG ZUCK MF8403、MF8413、MF8449、MF8467

辽宁 中国 大连 周水子国际机场 DLC ZYTL MF8035、MF8045

福建 中国 福州 长乐国际机场 FOC ZSFZ MF858

广东 中国 广州 白云国际机场 CAN ZGGG MF8301、MF8305、MF8333、MF8365、MF8391

广西 中国 桂林 两江国际机场 KWL ZGKL MF8403

贵州 中国 贵阳 龙洞堡国际机场 KWE ZUGY MF8427

黑龙江 中国 哈尔滨 太平国际机场 HRB ZYHB MF8067

海南 中国 海口 美兰国际机场 HAK ZJHK MF8139、MF8303

内蒙古 中国 海拉尔 东山机场 HLD ZBLA MF8181

浙江 中国 杭州 萧山国际机场 HGH ZSHC MF8125、MF8145、MF8310、MF8376、MF8525

安徽 中国 合肥 骆岗国际机场 HFE ZSOF MF8163

山东 中国 济南 遥墙国际机场 TNA ZSJN MF8073、MF8561

云南 中国 昆明 长水国际机场 KMG ZPPP MF8405、MF8419

甘肃 中国 兰州 中川机场 ZGC ZLLL MF8209

西藏 中国 拉萨 贡嘎机场 LXA ZULS MF8467

福建 中国 连城 冠豸山机场 LCX ZSLD

江西 中国 南昌 昌北国际机场 KNH ZSCN MF8207、MF8427、MF8555

江苏 中国 南京 禄口国际机场 NKG ZSNJ MF8067、MF8507

广西 中国 南宁 吴圩国际机场 NNG ZGNN MF8375

浙江 中国 宁波 栎社国际机场 NGB ZSNB MF8035

山东 中国 青岛 流亭国际机场 TAO ZSQD MF8049、MF8525、MF8045

福建 中国 泉州 晋江机场 JJN ZSQZ

海南 中国 三亚 凤凰国际机场 SYX ZJSY MF8309

上海 中国 上海 虹桥国际机场 SHA ZSSS MF8501、MF8509、MF8511、MF8517、MF8521、MF8523、MF8529、MF8535、MF8545、MF8567

辽宁 中国 沈阳 桃仙国际机场 SHE ZYTX MF8065、MF8073

广东 中国 深圳 宝安国际机场 SZX ZGSZ MF8313、MF8315、MF8331

河北 中国 石家庄 正定国际机场 SJW ZBSJ MF8145

山西 中国 太原 武宿国际机场 TYN ZBYN MF8157、MF8163

天津 中国 天津 滨海国际机场 TSN ZBTJ MF856、MF8125、MF8140

湖北 中国 武汉 天河国际机场 WUH ZHHH MF8217、MF8237、MF8275

新疆 中国 乌鲁木齐 地窝堡国际机场 URC ZWWW MF8275

福建 中国 武夷山 武夷山机场[重点] WUS ZSWY MF8016、MF8081、MF8085、MF8087、MF8314、MF8366

福建 中国 厦门 高崎国际机场[枢纽] XMN ZSAM 总部所在地

陕西 中国 西安 咸阳国际机场 XIY ZLXY MF8207、MF8217

青海 中国 西宁 曹家堡机场 XNN ZLXN MF8225

宁夏 中国 银川 河东机场 INC ZLIC MF8225

河南 中国 郑州 新郑国际机场 CGO ZHCC MF8225、MF8209、MF852

湖南 中国 张家界 荷花机场 DYG ZGDY MF8361

浙江 中国 舟山 普陀山机场 HSN ZSZS MF8575

广东 中国 珠海 三灶机场 ZUH ZGSD MF8303

云南 中国 丽江 三义机场 LJG ZPLJ MF8413

地区 地区 航点 机场 IATA IACO 备注/航班号（仅显示由厦门出发航班）

东亚 香港 香港 香港国际机场 HKG VHHH MF381、MF8015

东亚 澳门 澳门 澳门国际机场 MFM VMMC MF895

东亚 台湾 台北 桃园国际机场 TPE RCTP MF887

东亚 台湾 台北 松山机场 TSA RCSS MF881

东亚 台湾 高雄 高雄国际机场 KHH RCKH MF863

东亚 台湾 台中 清泉岗机场 RMQ RCMQ MF877

东亚 韩国 首尔 仁川国际机场 ICN RKSI MF871

东南亚 新加坡 新加坡 樟宜机场 SIN WSSS MF855

东南亚 马来西亚 吉隆坡 吉隆坡国际机场 KUL WMKK MF857

两岸包机

厦门航空对两岸航线的关注可以追溯到1999年6月，厦门航空就与台湾复兴航空签订了一票到底跨航线转机的业务协议，转机地为澳门。

2005年，厦门航空获准参与第一次台商春节包机直航，执行广州—台北包机任务。2005年1月29日，厦航编号MF881的航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台湾桃园国际机场，厦航客机是仅次于其控股公司中国南方航空公司第二架在台湾着陆的中国航空公司客机，也是当日最早返回到达中国的航空公司。

2006年，厦门航空作为第二次台商春节包机新增厦门航点的唯一运营航空公司执行了厦门—台北、厦门—高雄航线的包机任务。同年，与台湾立荣航空等公司合作开展名为“华东一条龙”的华东地区台商经厦门、金门往返台湾各城市的空海空联运。

2008年12月15日，两岸实现真正直航，同时实现常态包机。厦门航空公司成为厦门、福州和杭州航点的运营航空公司，同时是厦门和福州航点的唯一运营者，执行的航线包括厦门—台北松山、厦门—台中、福州—台北松山及杭州—台北松山航线。

自2009年4月18日起，厦门航空执飞新开通的沈阳—台北包机航线，这是东北省会城市唯一的直航包机，也是目前航线最长的。

 

发展历程

厦门航空在企业组织、经营管理、运输服务各方面创新突破。成立时定位为独立核算、自负盈亏的有限责任公司，1989年对对组织机构、人事管理、劳务分配、住房制度、医疗保险、员工福利等进行改革，1997年实施员工合约制。

自1993年起，厦门航空调部分飞机到福州，以当时的福州义序机场为基地开展营运，并于次年1月13日将福建航空公司（IATA代号：IV，ICAO代号：CFJ）划为旗下的全资子公司。2001年，原福建航空公司改制为厦门航空有限公司福州分公司。

2000年，厦门航空开通了厦门—曼谷的MF897/8航线，这是厦航的第一条国际航线。自2001年起，厦门航空有限公司除了航班客、货运业务以外，也开始经营厦门航空金雁酒店、武夷山机场和国际旅行社等相关业务。

截至2007年，厦门航空的年运输总周转量超过11亿吨公里，年旅客运输量达到920多万人，年业务收入总额超过70亿元人民币。

2010年12月20日，冀中能源控股的河北航空投资集团有限公司同意以人民币14.6亿元（合2.19亿美元）收购厦门航空有限公司15%的股权。注资后南方航空所持厦门航空的股权将从60%降至51%﹔厦门建发集团有限公司的股权将从40%降至34%。

2012年6月13日，厦门航空签署购买70架波音737飞机意向，总价近60亿美元。

2012年8月3日，厦门航空将向美国波音购买40架B737系列飞机，目录价共33.6亿美元。收购代价部份将以现金支付，另部份以与银行机构订立融资安排支付。波音将于2016-19年分阶段向厦航交付飞机。

2012年12月26日，河北航空将其所持厦门航空15%股权以19.19亿元人民币转让予河北航空大股东冀中能源，而南航放弃对是次股权转让的优先购买权。至此，南航持有厦门航空51%股权，厦门建发及冀中能源则分别持有厦航34%和15%股权。

加入天合

2011年6月，厦航总经理车尚轮在天合联盟年会中正式递交了加入天合联盟申请书，该项申请获得联盟全部成员一致通过；同年11月17日，天合联盟正式公布厦航加入联盟的详情，在意大利罗马正式签署加入天合联盟意向书；并于2012年11月21日正式成为天合联盟的第19位成员，并为联盟新增了三个航空枢纽－厦门、福州和杭州，是中国大陆除三大国有航空公司和以附属成员身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空联盟的航空公司。

 

大事件

2012年

1月：厦航与重庆市、福建省福州市签订战略合作协议。将积极投入重庆市的航空枢纽建设，在重庆建设厦航西部基地；继续加大厦航福州基地的运力投入，并计划在波音787飞机交付后开辟福州直飞美洲航线。

2月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到77架，注册号B-5630。

3月：本年度引进的第二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到78架，注册号B-5631。

4月：本年度引进的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到81架，注册号B-5632、B-5633、B-5635。

7月：7月25日，厦门航空成立28周年暨厦门航空新VI系统正式启用仪式成功举办，新飞机涂装“海阔天空”及全新LOGO“一鹭高飞”将会取代原有涂装“改革的乐章”及原LOGO“蓝天白鹭”。

本年度引进的第六架，第七架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到83架，注册号B-5653、B-5655。

8月：南方航空股份有限公司公告称：其控股子公司厦门航空有限公司将向美国波音公司购买40架波音737型飞机，交付时间为2016年至2019年。加上另外一笔与波音签订的购买30架新一代737MAX-8系列飞机订单，到2020年厦航机队规模将超过200架。

本年度引进的第八架，第九架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到85架，注册号B-5656、B-5657。

9月：本年度引进的第十架，第十一架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，注册号B-5658、B-5659；原机队中的B-5456号波音737-800型飞机向河北航空出售，机队总数变更为86架。

11月：2012年11月21日，厦门航空正式加入天合联盟，成为其全球航线网络中的第十九位成员航空公司。

12月：圆满完成2012年航班生产任务，实现第28个航空运输安全年。全年安全飞行29.53万小时，实现连续安全飞行229万小时，旅客运输量突破1700万人次，货邮运输量17.3万吨，主营业务收入166亿元，经营利润超过20亿元，创造了中国唯一、世界少有的连续26年盈利的辉煌业绩。

2013年

1月：厦航与大中华区天合联盟成员南航、东航、华航四方合作共同成立“大中华携手飞”品牌，通过在常旅客、大客户、网站互售、SPA、航班签转等五个方面深入合作，向大中华地区两岸三地旅客推出系列服务营销产品。

2月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到87架，注册号B-5706

3月：本年度引进的第二架、第三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到89架，注册号B-5707，B-5708

4月：本年度引进的第四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到90架，注册号B-5751

 

获得荣誉

2011

颁奖单位：中华全国总工会

荣誉名称：全国五一劳动奖状

2011

颁奖单位：人力资源和社会保障部 中华全国总工会

荣誉名称：全国模范劳动关系和谐企业

2011

颁奖单位：中华全国总工会、国家安全生产监督管理局

荣誉名称：全国“安康杯”竞赛优胜企业

2011

颁奖单位：国家质检总局

荣誉名称：全国质量工作先进单位

2011

颁奖单位：中国商业联合会、中国保护消费者基金会、全国商品顾客满意度评测活动办公室

荣誉名称：全国顾客最佳满意十大品牌

 

机队介绍

​厦门航空机队全部为美国波音（Boeing）公司生产的大中型干线客机，机队总数：122架。包括波音737- 700型客机17架，737-800型客机95架，757-200型客机4架，787-8型客机5架（截至2015年8月）。截至2015年8月23日，平均机龄约为4.62年，包括下列机型：

机型	数量	载客量（头等/商务/经济）
波音787-9	（8架已订购）	2016年首付
波音737-8max	（30架已订购）	2020年首付
波音787-8	5（7架已订购）	228（4／24／200)
波音757-25C	4	174／204（8／8／158或0／12／192）
波音737-85C	95（57架已订购）	170（0／8／162）
波音737-75C	17	128（0／8／120）

目前，厦门航空按惯例在中国国内航线上以商务舱座椅提供头等舱（F舱）服务，而设于部分波音757航机上的可平躺式头等舱座位则作为尊享头等舱（P舱），主要服务于厦门—北京、厦门—广州和福州—北京航线。在国际和地区航线上则照常提供商务舱（C舱）和经济舱服务。

厦门航空公司历史上还曾拥有国产运-7、波音737-200、波音737-300、波音737-500型飞机，但目前均已除役。

 

入股厦航

继投资东北航空并将其更名为“河北航空”后，河北冀中能源控股的河北航空投资集团向厦门航空投资14.6亿元，占据厦航15%的股份，而厦门航空另外两名股东---中国南方航空和厦门建发的股份则从60%和40%分别降至51%和34%。

根据中国南方航空12月20日发布的公告，由冀中能源出资成立的“河北航空投资集团”向厦门航空投资的14.6亿元分为两部分，其中4.5亿元作为注册资本注入，其余10.1亿元作为发展储备资金，在引入新股东河北航投的同时，原股东中国南方航空和厦门建发也分别注入8.1亿元和5.4亿元注册资本，使得厦航总注册资本从12亿元增至30亿元。

注资结束后，中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%，三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。

中国南方航空表示，之所以为厦门航空引入新的投资者，主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢，厦航决定在十二五期间加大飞机引进力度，这会使得公司背负高额负债，因此厦航急需增资扩股来获得资本金，而冀中能源具有雄厚的资金能力，能够为厦航提供充裕的支持。