天津航空



航空名称：天津航空

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英文名称：TianJin Airline

官方网址：www.tianjin-air.com

所属国家：中国

航司代码：GS

机队情况：不详

平均机龄：不详

主要基地：天津 天津滨海机场(TSN)

总部城市：天津

天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.）扎根环渤海地区经济中心的天津市，积极服务区域经济建设发展, 致力于为旅客提供轻松、便捷的航空旅行服务，是中国民航市场的一支新兴力量。天津航空作为具有天津本土化特色的航空公司，扎根天津，服务全国，为天津对外经贸往来和文化交流搭建起一条条“空中走廊”。逐步建立起环渤海区域卓越的品牌影响力，被誉为天津市的一张亮丽空中名片。展望未来，天津航空本着“立足天津、服务全国”的理念，坚持区域化、本地化运营，将天津航空打造成为服务于区域经济建设发展的航空集团企业。

 

详细介绍

天津航空有限责任公司（以下简称"天津航空"）扎根环渤海地区经济中心的天津市，积极服务区域经济建设发展, 致力于为旅客提供轻松、便捷的航空旅行服务，是中国民航市场的一支新兴力量。

天津航空一直以全面满足乘客旅程需求为服务宗旨，秉承“便捷、温馨、时尚”的服务理念，以打造“您身边的航空公司”品牌为己任，致力于为广大旅客提供人性化的空地保障服务和售后跟踪服务。凭借良好的运行品质和优质的服务品质，2011年天津航空先后荣膺SKYTRAX中国最佳区域航空公司、全球四星航空公司等称号。

天津航空作为具有天津本土化特色的航空公司，扎根天津，服务全国，为天津对外经贸往来和文化交流搭建起一条条“空中走廊”。逐步建立起环渤海区域卓越的品牌影响力，被誉为天津市的一张亮丽空中名片。

展望未来，天津航空本着“立足天津、服务全国”的理念，坚持区域化、本地化运营，将天津航空打造成为服务于区域经济建设发展的航空集团企业。

机队介绍

E190 - 50架

E190由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司生产。该客机机身长36.24米，机高9.73米，翼展28.72米；客舱可采用全经济舱或头等+经济双舱两种布局，全经济舱可搭载106名乘客，双舱布局可搭载98名乘客。其机身采用“双泡形”截面设计，能有效提升客舱宽裕度。其经济舱客舱座位宽度达到18.25英寸，前后排座位间距为31英寸。座位舒适度可媲美大型宽体客机。该飞机采用两台推力为20000磅的通用电气CF34-10E发动机作为动力源，最大巡航速度0.82马赫（约890公里/小时），满载情况下的最大航程达到2400海里（4445公里），能够替代一部分160座级干线飞机执行一些中低客流量的“瘦长型”航线，从而能够大幅降低航空公司的运营成本。

天津航空E190客机采用106座全经济舱和6座头等舱+92座经济舱两种客舱布局。
E-190 主要参数：

机长：36.24米

机高：10.57米

翼展：28.72米

巡航速度： 0.82马赫

正常飞行高度：11278米

多尼尔328-300 - 28架(已停飞）

Dornier328Jet：在生产Do.328飞机过程中，销售不佳，同时在国际民机大环境的影响下，德国多尼尔公司决定放弃涡轮螺旋桨飞机的设计，研制采用涡轮风扇发动机，新研制生产的Do.328Jet于1998年1月20日首飞，最初曾命名为Do.328-300，采用普-惠公司PW306B涡扇发动机。

E145 -23架

ERJ145飞机由世界第三大商用飞机制造商——巴西航空工业公司与中国哈尔滨飞机工业有限公司合资设立的哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产，可载客50人。客舱内采用每排3座（2-1）布局，座位宽度达到17.3英寸，前后排座位间距31英寸，与波音737的座位空间相同。而且，ERJ145拥有更大的舷窗，不仅能够使坐在窗边的旅客有更好的视野，还使客舱有更明亮的视觉效果。最关键的是，它的过站、登机时间可以在20分钟内完成，从而能够保证航班的正点率，消除很多因人为因素而产生的航班延误。此外，ERJ145的机动性、灵活性是干线客机无法比拟的，它能够飞一些较小的机场，或者开通高密度的“快线式”航班。该机还通过了美国FAA等世界最高等级的航空安全认证，安全性也与干线客机无异。

ERJ-145主要参数：机长：29.87米

机高：6.76米

翼展：20.04米

巡航速度： 700公里/小时

正常飞行高度：11278米

空中客车 A320- 11架

空中客车320系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双发中短程150座级运输机。空中客车320系列大胆采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机，代替了过去主要靠机械装置传输飞行员指令来控制飞机的姿态和动作，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。其客舱舒适而宽敞，为乘客提供更多舒适体验。A320系列是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准。

 

业务范围

天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业，拥有以A320、E190、E145为主的年轻豪华机队，总机队规模近100架。经过近几年的快速发展，建立起以天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁、贵阳为枢纽的区域航线网络，航线网络遍布全国及周边国家。开通天津=香港、天津=呼和浩特=乌兰巴托两条国际（地区）航线，以及以天津为枢纽至三亚、武汉、南京、青岛、宁波、厦门、呼和浩特、温州、西安、南宁等近40条航线，以呼和浩特为枢纽至赤峰、大连、沈阳、鄂尔多斯、济南、温州、哈尔滨、太原、南昌、天津、烟台、长春等近20条航线，以西安为枢纽至包头、乌鲁木齐、鄂尔多斯、合肥、福州、温州、呼和浩特、兰州、嘉峪关、南京、南宁、海口、青岛、大同等20余条航线，以及以乌鲁木齐、南宁、贵阳为枢纽的50余条航线。2011年天津航空共计开通国际国内航线137条，通航城市80余座，年旅客运输量500余万人次。

 

发展历程

2006年筹建大新华快运航空，探索支线航空独立，专业化运作新

模式，计划引进50座级、100座级飞机。

2007年3月30日，大新华快运航空有限责任公司在天津正式挂牌成立。

2007年9月28日，引进第一架暨全球第1000架ERJ-145客机。

2008年1月17日，大新华快运航空西北分公司正式成立。

2008年4月、11月威海号、天柱山号客机相继登场，传媒业务取得重大突破。

2008年5月至6月，中国大陆运营的首款百座级支线客机：ERJ-190客机交付大新华快运投入运营。

2008年12月，天津保税区入资大新华快运航空，成为政企合作典范。

2009年6月8日，大新华快运航空公司正式更名为天津航空公司。