美国西南航空



航空名称：美国西南航空

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英文名称：SOUTHWEST AIRLINERS

官方网址：www.southwest.com

所属国家：美国

航司代码：WN

机队情况：540架

平均机龄：9.2年

主要基地：

凤凰城 凤凰城国际机场(PHX)

芝加哥 米德韦机场(MDW)

巴尔的摩 巴尔的摩-华盛顿国际机场(BWI)

奥兰多 奥兰多国际机场(MCO)

总部城市：凤凰城

西南航空(Southwest Airlines),NYSE：LUV, 是美国一家总部设在德州达拉斯的航空公，其枢纽机场在拉斯维加斯麦卡伦国际机场。在载客量上，它是美国第二大航空公司，2005年共运送8844万乘客，截至2008年7月12号，西南每日设有约3500个航班。与美国其它竞争对手相比它是以「廉价航空公司」而闻名，从1973年开始它每年都保持盈利。

历史

1971年6月18日，罗林•金和赫伯•凯莱赫创建了西南航空公司。它的首航是从达拉斯的爱田机场到休斯顿和圣安东尼奥，这是一个简单配餐而且没有额外服务的短航程，为美国西南航空将来几年的迅速扩张和发展奠定了基础。

 

企业文化

西南航空公司是以低成本战略赢得了在美国航空业日渐衰退的大环境下的大胜利。可以说，美国西南航空公司为自己锁定的战略明智地躲避了与美国各大航空公司的正面交锋，而另辟蹊径去占领别人不屑去争取但是却是潜力巨大的低价市场。西南航空采用明确的市场定位，即公司只开设短途的点对点的航线。时间短，班次密集。一般情况下，如果你错过了西南航空公司的一班飞机，你完全可以在一个小时后乘坐他的下一班飞机。这样高频率的飞行班次不仅方便了那些每天都要穿行与美国各大城市的上班族，更重要的是，在此基础上的单位成本的降低才是西南航空公司所要追求的。

 

机队

美国西南航空使用3种波音737的变型飞机执行航班，并且是第一家将500型和下一代的700型投入使用的航空公司。美国西南航空机队的平均机龄大约为9年，平均每天执行大约7个航班。

有人说美国西南航空的“劣势”在于它737机队座位的扩充。“超重”旅客乘机时必须多购买一个座位，这与西南航空竞争者的做法不同。西南航空的座位并不会比美国其它737飞机的座位小。捷蓝航空、美国联合航空和其它的一些竞争者使用的是A320系列的飞机，这种飞机有比较宽敞的座位。不过，西南航空座位的整体舒适度取决于旅客的感觉。由于西南航空的座位倾斜度小、皮椅少，许多乘客发现它的座位比美国其它国内航空公司的座位高。

目前，美国西南航空只购买波音737-700型飞机。