广州飞伊斯坦布尔机票
- 航班信息:
- 航程线路: 广州到伊斯坦布尔
- 单程价格: ¥2792
- 往返价格: ¥60553
- 航空公司: 阿联酋航空
- 舱位等级: 经济舱
- 使用说明:
- 1.此票价为净价,不含税费
- 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
- 3.退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
- 6.儿童票价 :成人票价的75%
- 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注:以上信息仅供参考
自然气候
土耳其北部、西部和南部沿海地区属典型的地中海式气候,夏季炎热干燥,冬季温和多雨;内陆及东部地区温带大陆型气候明显,夏季炎热干燥,冬季酷寒。年平均气温为摄氏14.2度,最高为摄氏31.7度,最低气温-1.6度,平均相对湿度76.2%,平均降雨量57.1毫米。
伊斯坦布尔有一个多元化的工业经济,生产商品不同的橄榄油,烟草,运输车辆,和电子产品。[ 178 ]尽管具有高附加值的工作重点,其低附加值制造业是实质性的,只占伊斯坦布尔GDP的百分之26,但五分之四全市出口总额。伊斯坦布尔除了是土耳其最大城市和前首都之外,还一直是土耳其经济生活的中心,因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。它雇用土耳其大约20%的工业劳动者,贡献土耳其38%的工业区。伊斯坦布尔和周边省份生产棉花,水果,橄榄油,丝绸,和烟草。食品加工,纺织品生产,石油产品,橡胶,金属制品,皮革,化工,医药,电子,玻璃,机械,汽车,运输车辆,纸及纸制品以及酒类饮品是本城里的主要工业产品。根据《福布斯》杂志,2008年3月,伊斯坦布尔共有35名亿万富翁,居世界第四位。
伊斯坦布尔(土耳其语:İstanbul)是土耳其最大城市和港口,也是土耳其的文化、经济和金融中心,世界著名的旅游胜地,繁华的国际大都市之一。伊斯坦布尔除了是土耳其最大城市和前首都之外,还一直是土耳其经济生活的中心,因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。
是古拜占庭帝国(即东罗马帝国)的首都君士坦丁堡。全市包括伊斯坦布尔省的39个区。它位于土耳其西北部,地跨博斯普鲁斯海峡的两岸,分别为欧洲部分(色雷斯)和亚洲部分(安纳托利亚),而欧洲部分又由天然港口金角湾分为南部的旧城和北部的新城,是世界上唯一地跨两个大洲的大都市。
在漫长的历史中,伊斯坦布尔曾经是罗马帝国(330–395)、拜占庭帝国(395–1204,1261–1453)、拉丁帝国(1204–1261)、奥斯曼帝国(1453–1922)与土耳其共和国建国初期的首都,至土耳其独立战争期间迁都至安卡拉。伊斯坦布尔当选为2010年欧洲文化之都和2012年欧洲体育之都。该市的历史城区在1985年被联合国教科文组织列为世界遗产。
历史文化
于伊斯坦布尔现址定居的第一批人相信是红铜时代的人,定居于伊斯坦布尔安那托利亚方向的土丘,当地发现的器具可追溯至前5500-3500年。邻近的卡德柯伊(旧名迦克墩)发现了腓尼基人的港口定居地遗址。早于前667年在墨伽拉国王拜占斯率领下他在海峡欧洲方向的拜占庭城地区殖民之前,迦克墩的摩达角是希腊人城邦墨伽拉在前685年第一个选择殖民的地点。拜占庭建城之前是一个古旧的港口城镇“力高斯”,由色雷斯人部落在前13至11世纪建立,邻近的是“西美斯策拉” ,是老普林尼曾在他历史著作中记述过的一个城镇。伊斯坦布尔现时只有数座属于力高斯时期的城墙和建筑存在,邻近萨拉基里奥角,现时著名的托卡比皇宫位处的地方。在拜占庭城的时代,其卫城正位于现时托卡比皇宫位处的地方。
拜占庭在奈哲尔与塞维鲁的战争中支持奈哲尔,使拜占庭于196年被罗马帝国军围困,受到极严重的破坏。后来成为皇帝的罗马皇帝塞维鲁重建拜占庭,拜占庭很快重新恢复繁荣,以他儿子的名字一时改称为 Augusta Antonina 。
君士坦丁大帝324年凭梦中先知的指示让拜占庭城成为帝国新首都的理想选址,但其实背后真正的原因可能是君士坦丁大帝于324年9月18日在博斯普鲁斯海峡的卓里波里斯战役终于击败了剩下与他共治的最后一位罗马皇帝李锡尼,终结了名存实亡的四帝共治体制,而且当时拜占庭城附近的尼科米底亚(今伊斯坦布尔以东100公里的伊兹密特)亦是较高级的罗马首府城市。六年后的330年,拜占庭(当时更名为新罗马,后来亦称君士坦丁波利斯,意指君士坦丁的城市)被正式宣布成为罗马帝国的新首都。395年狄奥多西一世逝世后其两个儿子瓜分了罗马帝国,其中君士坦丁堡成为了东部拜占庭帝国的首都。作为王朝的首都,而且位于欧亚两陆的中心,君士坦丁堡的独特位置令它成为各国间的商业、文化与外交中心。
1204年,第四次十字军东征发起而夺取耶路撒冷,但十字军却转而攻占君士坦丁堡,该市被洗劫和亵渎。该市随后成为拉丁帝国的首都,十字军希望以这个国家代替东正教的拜占庭帝国。拜占庭帝国分裂成为数个国家,当中的尼西亚帝国在米哈伊尔八世率领下于1261年重夺君士坦丁堡。拜占庭帝国是希腊文化的传承,并成为了东正教的中心。很多宏伟的教堂得到重修,包括圣索非亚大教堂,曾是世上最大的教堂。东正教的精神领袖,君士坦丁堡牧首的首座现时仍然在伊斯坦布尔法纳尔区的圣乔治大教堂内。
在几个世纪的衰落之后,君士坦丁堡被更多新兴而强大的帝国包围,最明显的是奥斯曼土耳其人。1453年5月29日,“征服者”苏丹穆罕默德二世,在53日的围城之后进入了君士坦丁堡,该市很快就成为奥斯曼帝国的新首都。拜占庭帝国最后的数十年,君士坦丁堡因与外间隔绝及日益严重的经济破产而衰落,它的人口骤减至三至四万人,市内大片地区无人居住。因此苏丹穆罕默德的首要工作是要复原该市的经济,建立了大型的有盖市集和邀请逃难了的东正教居民回城居住。俘虏亦被释放,在城中定居。同时,鲁米利亚和安那托利亚地区的行政首长被下令要运送四千个家庭入城居住,当中包括穆斯林、基督徒或犹太人,组成了一个独特的多种族社会。苏丹亦与建了很多各方面的建筑瑰宝,包括托卡比皇宫和苏丹艾哈迈德清真寺。宗教遗址亦赋予地方以兴建大型的皇家清真寺(例如在圣使徒教堂原址与建了法齐赫清真寺),并毗邻学校、医院和公众浴场。
苏莱曼一世的统治是艺术和建筑学的一次大型成就。著名的建筑师科查·米马尔·希南设计了很多君士坦丁堡的清真寺和其他大型的建筑,同时陶艺与书法艺术亦兴旺起来。
该市于1890年代开始现代化,兴建了大桥、完善的供水系统、铺设电灯和引入了有轨电车与电话。
1923年土耳其共和国成立,首都由君士坦丁堡迁往安卡拉。在共和国早年,君士坦丁堡被以为会成为共和国新的首都。土耳其政府为使地名更符合土耳其语的习惯,在1930年正式将城市名命为“伊斯坦布尔”。1950年代伊斯坦布尔的建筑经历了很大的改变,全市有很多新的道路和工厂建成。有时有些历史建筑被拆卸以兴建现代宽阔的林荫大道、大街和公众广场。该市一度数目众多和繁盛的希腊社群,当中剩余的希腊原居民,在1955年伊斯坦布尔大屠杀后,有很多离开前往希腊。
1970年年代伊斯坦布尔人口开始急速上升,从安那托利亚来的人都涌入伊斯坦布尔找工作。很多新的工厂在市郊建成。这一阵子的人口增长导致住宅群的急速增长(有一些质素很差,导致在城中地震发生时造成了伤亡)。很多偏僻的村落被并入城市版图。
今日,作为全国最大的城市,伊斯坦布尔是现代土耳其的金融、文化和经济中心。
旅游指南
交通
伊斯坦布尔是联结欧亚的枢纽,海路、公路和铁路四通八达。1973年和1988年建成的两座博斯普鲁斯海峡大桥使该市欧亚两部分联为一体。 该市的阿塔图尔克机场是土耳其最大的国际机场,规模宏大,可起降各种大型喷气式飞机,与欧洲各大城市及中亚、中东、北非等地均有航班。
美食
面包是伊斯坦布尔居民的主食,在选用配菜时他们往往倾向于羊肉,伊斯坦布尔是葡萄酒的生产地,在伊斯坦布尔当地居民的饭桌上葡萄酒几乎是每餐必备的饮品。伊斯坦布尔人民在饮食上很讲究,业发展出属于自己的美食,下面就带大家领略一下伊斯坦布尔美食的独到之处。和国内新疆人类似,牛肉和羊肉是伊斯坦布尔人民的最爱,他们喜欢类似采用汉堡包的吃法来吃牛羊肉,通常先把牛肉羊肉用炭火烤熟,然后再拿刀把烤熟的肉切成片,再拿块面包夹着吃,简单方便,味道也不错。伊斯坦布尔还有一种小吃叫做沙威玛,这种小吃来自土耳其,当地居民喜欢在里面放上羊肉,当然这是比较传统的吃法,现在已经有了很多发展,因为羊肉有些膻味的缘故现在的伊斯坦布尔人喜欢用鸡肉代替羊肉,或者是在吃羊肉时配上一些带有酸味的小黄瓜来遮掩羊肉的味道,如果去土耳其的话大家肯定有机会吃到这种特产的。
土耳其人称烤肉料理为“卡八”,其中有一道著名的菜叫“多纳卡八”,这种烤肉采用“回旋式”的手法烤制肉品,香味浓厚。另外“考夫特”肉饼在伊斯坦布尔也较受欢迎,人们通常称它为土耳其汉堡,肉质鲜嫩,肉香的程度丝毫不逊于巴西烤肉。伊斯坦布尔人比较喜欢吃肉,但对于蔬菜也是来者不拒的,其中一道比较有名的沙拉叫“萨拉特”,原料是红薯和小黄瓜,都是新鲜的蔬菜,把这些蔬菜用当地自产橄榄油一拌,鲜脆爽口。说到喝的,伊斯坦布尔的葡萄酒不得不提,其中的特色“拉客”也叫狮子奶,是一种酒精含量很高的葡萄酒,口感极佳,带有浓烈的土耳其气息。另外一种饮品是伊斯坦布尔红茶,这种红茶通常是供应给码头的,游客在码头歇脚,要上一杯红茶,闲来无事看看来来往往的人群,和周围坐着的人聊一聊风土人情,别具风情。
评论已关闭!