空域是航空器飞行的载体，民航航班飞行安全、正常更是依赖于可用空域的条件。 可用空域 根据中国民用航空局发布的《2015年全国民航航班运行效率报告》，2006年以来，我国航班起降架次年均增长10%左右，但是民航可用空域资源供给增加的幅度相对较低。如下图所示，2006-2015十年间，航路航线总里程年均增长仅为3.4%。 图：2004-2015航路航线总里程 空域运行繁忙程度 2.1 繁忙航段 图：2015年主要繁忙航段 ...