布达佩斯是一座历史悠久、风景秀丽的城市,具有浓郁的古老气息。布达佩斯城建于公元9世纪,处于欧亚大陆交通线的十字路口,位于匈牙利平原和喀尔巴阡山的交汇点之间。
布达佩斯是欧洲著名的中世纪古城,它位于风景如画的多瑙河两岸。多瑙河在这里离开匈牙利中部的山区,进入匈牙利大平原。布达佩斯的最高点高527米。地质上布达佩斯正好位于一个断层上,因此布达有许多温泉。河右岸多山,称为布达,左岸地势...
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地理位置
布达佩斯位于多瑙河畔。多瑙河在这里离开匈牙利中部的山区,进入匈牙利大平原。布达佩斯的最高点高527米。地质上布达佩斯正好位于一个断层上,因此布达有许多温泉。
布达与佩斯发展迅速的原因之一是因为两座城市之间在夏季有一座铁链桥相联。1839年至1849年两城之间在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建议下建成了第一座正式的桥梁。今天这座桥以伊斯特凡·塞切尼命名,是布达佩斯市内跨越多瑙河的...
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布达佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:'budɒpɛʃt)是匈牙利首都,也是该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市[1],也被认为是东欧一个重要的中继站。布达佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万(布达佩斯都会区人口达到2,451,418人),目前仅有约170万居民,它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸(西岸)的城市布达和古布达以及左岸(东岸)城市佩斯合并而成的。此前没有布达...
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布达佩斯的地铁系统历史悠久,是欧洲第二古老的(欧洲最古老的地铁是伦敦地铁)。最初的地铁线是现在的M1线,即黄线。现在它被恢复为最早的面貌,最为一段历史保存下来。另外的两条地铁线M2(红线)和M3(蓝线),是后来建设并投入使用的。现在第四条地铁线正在建设中,计划于2008年开始运行。地铁占据所有公共交通服务总量的22%。
布达佩斯
布达佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:'budɒpɛʃt)是匈牙利首都,也...
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布达佩斯
布达佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:'budɒpɛʃt)是匈牙利首都,也是该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市,也被认为是东欧一个重要的中继站。布达佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万(布达佩斯都会区人口达到2,451,418人),目前仅有约170万居民,它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸(西岸)的城市布达和古布达以及左岸(东岸)城市佩斯合并而成的。
布达...
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布达有许多温泉。
布达与佩斯发展迅速的原因之一是因为两座城市之间在夏季有一座铁链桥相联。1839年至1849年两城之间在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建议下建成了第一座正式的桥梁。今天这座桥以伊斯特凡·塞切尼命名,是布达佩斯市内跨越多瑙河的...
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概述
布达佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:'budɒpɛʃt)是匈牙利首都,也是该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市[1],也被认为是东欧一个重要的中继站。布达佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万(布达佩斯都会区人口达到2,451,418人),目前仅有约170万居民,它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸(西岸)的城市布达和古布达以及左岸(东岸)城市佩斯合并而成的。此前没有...
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布达佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:'budɒpɛʃt)是匈牙利首都,也是该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市,也被认为是东欧一个重要的中继站。布达佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万(布达佩斯都会区人口达到2,451,418人),目前仅有约170万居民,它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸(西岸)的城市布达和古布达以及左岸(东岸)城市佩斯合并而成的。
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布达与佩斯发展迅速的原因之一是因为两座城市之间在夏季有一座铁链桥相联。1839年至1849年两城之间在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建议下建成了第一座正式的桥梁。今天这座桥以伊斯特凡·塞切尼命名,是布达佩斯市内跨越多瑙河的九座桥中最著名的一座。当时它是多瑙河上雷根堡下游的第一座桥。在1848年革命中布达佩斯是动乱最大的城市之一。匈牙利人试图推翻统治了150多年的哈布斯堡王朝。在俄罗斯的帮助...